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EBCブレーキパッド・ラインナップ

セラミック磨耗材を使用した、ローダスト、ストップパワーの高性能車用ブレーキパッド

ケブラーAF44／78磨耗材を使用したダストの少ない、幅広い車種に適応するEBCの標準モデル
純正パッドに比較して制動能力も優れています

グリーンスタッフをベースに、材質を泥や砂などにも耐えられるものに変更した4WD車用パッド

ブレーキパッド推奨適合表

こちらの表はUKのカタログをそのまま使用しています
国内仕様などで表どおりではない場合がございます
イラストでサイズ、形は確認できるものもありますが、
注文時にはメールまたはファックスにて確認をお願いいたします
リンクをクリックしてもページが表示されないものに関しましては
メールまたはファックスにてお問い合わせください

EBCのブレーキディスクは、そのシンプルながら、堅牢な作りが評価されている
英国製のブレーキディスクです。
車の基本動作である「止まる」においていかんなく力を発揮し、
本場、英国は元より、多くの国で支持されている高いクオリティのブレーキディスクです。

適合表では純正相当であるプレーンタイプの「Standard Disc」をご案内しています。
スポーツ仕様である上級グレードの「Turbo Groove Disc」「Ultimax Disc」も取扱しておりますのでお問い合わせください。

車種別適合表で2009年現在の税込定価を表示しています。
ご参考になさってください。

ブレーキディスク推奨適合表

適合表の税込定価はディスク2枚セット分の価格です

1.スポーツパッドとして優れた性能を発揮させるために、
取り付けに際しては箱の中に入っているガイドを参考にして取り付けて下さい。
できれば専門家に依頼されることをお勧めします。
必ず点検整備記録簿へ整備内容を記載して携帯保管してください。

2.製品に不具合があれば交換いたしますが、取り付け後は
原則として交換できませんので注意して慎重に確認してください。

3.取り付け後は、あたりが出るまで慣らし運転を行ってください。
音による不具合は極端にひどい場合以外は交換の対象になりません。
また、交換の場合も保証はパッド自体の交換に限らせていただきます。
一般的に音鳴りは複合的な原因が考えられますので、
もし音鳴りのためにパッドを交換したいような場合、ほかに原因があると、
パッドを交換しても音鳴りはなくなりません。

4.純正パッドも番号変更で厚さや、センサーが変更になるケースがあります。
EBCパッドもセンサーが省かれているタイプや、厚さが薄くなっているタイプも
ありますので、交換後は残りの厚さなどに注意して早めに交換するように心がけてください。
製品の説明に大まかな交換時期の目安がありますので参考にしてください。