「EBC BRAKE PAD 無料体験モニター」20名様体験リポート トップページへ 

7月にご応募いただきました無料体験モニター様よりの一か月後時点での体験リポートを掲載させていただきます。
ご協力いただいております体験モニターの皆様、ありがとうございます。

       
「サダさん」様 BMW E36M3カブリオレ  
  フロント DP3689C(レッドスタッフ) リア DP3690C(レッドスタッフ)  
お車の利用法は?
休日のドライブ
知ったきっかけは?
インターネットの検索
ブレーキパッド購入の際に重視する点は?
効き及び削りかすの少なさ
愛車の自慢、お車に対するこだわりを教えてください
BMWでも特別なMモデルの中で、未だに根強い人気のあるE36M3で、しかも日本には未発売の希少なカブリオレです。(たぶん、日本に数台?)
過去の修理履歴、改造歴、今後つけたいと思っているパーツ
ACシュニッアーのサスキット、PAGDレーシングパット、テフロンメッシュブレーキライン、BBS製鍛造GTU(マグデスク)18インチホイール、ミシュランパイロットスポーツ、アイディングストラットバー等
(体験モニター前)使用しているパッドメーカー(純正、社外)、パッドの問題点
P社レーシングパット(前青、後黒)効き良く熱だれにも強いが、ホイールがすごい汚れて困っている。(特に前輪)
おすすめドライブスポット
赤城山
よく購入するCAR雑誌
ル・ボラン、オートカー、ナビ



1か月後でのモニター体験
走行距離はどれくらいですか?
約400km位、街中3割・高速道5割・山道2割位

感想(以前のパッドと比べて)
・ダスト、ブレーキの鳴きはどうですか?
ブレーキの鳴きは、交換後間もないためか、多少あります。(フロントかリアか判別できません)ただ、以前も多少フロントから鳴きが出ていました。今回のパット交換にあわせて、リヤローターを純正新品に替えました。フロントは、交換後2000キロ位です。
・効き具合はいかがですか?
交換前は、フロントP社  リアが純正同等品(たぶんOEM)でしたので、今回交換で前後のパットが同銘柄になったため、ブレーキ時のバランスが良くなったような気がします。
効きについては、以前も不満はありませんでしたが、峠で少しとばしてみましたが以前のP社パットと同等かそれ以上のような感じがします。(走行距離が短いので断言できませんが?)
ただ、P社は非常に高価なので、同等の効きであればコストパフォーマンスに優れます。
・取り付け時、不具合はありませんでしたか?修理工場等で何か言われた事はありませんでしたか?
特にありませんが、修理工場の社長は、自らレースに参戦していますが(インテグラ・GTR等で)EBCブレーキパットについては知らなかったようです。

自由感想
今のところ、効き及びフェード及び鳴き等については期待通りで不満はありませんが、今回一番期待していたホイールの汚れについては、写真でも分かるように汚れの質もセラミック系と言いながら、メタル系(たぶん?)のP社と比べても汚れの質が同じような感じであり、今のところ、量も多少少ない位で大きな差は無いように感じます。汚れについては失望感が大きいです。
確認ですが、貴社で独自に純正パットもしくは、他社の製品との汚れの差を検証した事はありますか?もしやっていなかったらやった方が良いと思います。
以上次回またレポートします。
追伸 写真の指の汚れですが、撮影が古い写真が取り付け時の以前のP社パットの洗車後150キロの前輪の汚れで、新しい写真が約400キロ走行後のEBCパットの前輪の汚れの写真です。
 
 
 
 
   
   
   
   

 

 

 

 

 

 

 
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日本輸入部品販売(有)
http://www.jiparts.com
jiparts@ruby.famille.ne.jp