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| 「ryow」様 |
PEUGEOT |
106 |
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フロント DP2948（グリーンスタッフ) |
リア DP2458/2（グリーンスタッフ) |
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お車の利用法は？
レジャー |
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知ったきっかけは？
検索エンジンでユーザーインプレッション見て |
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ブレーキパッド購入の際に重視する点は？
制動力とブレーキダストの排出量 |
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愛車の自慢、お車に対するこだわりを教えてください
こつこつと自分の手で、自分に合った車を仕上げている |
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過去の修理履歴、改造歴、今後つけたいと思っているパーツ
付けたもの。ETC、ナビ、アルミホイール、アルミフューエルキャップ等。
付けたいもの。HID、社外ステアリング、そしてよく効くブレーキパッド。
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(体験モニター前)使用しているパッドメーカー（純正、社外）、パッドの問題点
D社。メーカーが言うほど低ダストではない。そして効きが甘く感じる。 |
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よく購入するCAR雑誌
TIPO |
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1か月後でのモニター体験 |
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走行距離はどれくらいですか？
約2000km(高速6割、街乗り2割、山道2割）。 |
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感想（以前のパッドと比べて）
・ダストは以前のパッドとほぼ変わらずで、期待値を下回りました。相変わらず100kmも走ると白いホイールがかなり汚くなります。
・鳴きは取り付け後しばらくありましたが、現在は解消しています(ローター同時交換)。
・効きはかなり満足しています。制動初期から、踏力に応じてリニアに効きが増していく感覚が気に入っています。長い下り坂でもフェードすることなく、気持ち良く減速してくれます。やや速めのペースで山道を走る程度であれば、まったく不足はありません。
・不具合は無し。きちんと取り付けできました。 |
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自由感想
まず感心したのは制動力でした。ブレーキを踏んだだけしっかりと効いてくれるブレーキは、気持ちよく走る上で不可欠な要素ですが、以前のパッドにはそれがありませんでした。グリーンスタッフはしっかりと効いてくれるので、それだけで十分満足です。
ブレーキダストは、ある程度は制動力とトレードオフの関係なのかもしれません。
期待したほど低ダストではないですが、汚れ落ちは以前のパッドに比べて良いみたいです。
もう少し使い込むと変わるのでしょうか？。
このパッドは、販売価格などを考えるとかなり良い選択肢になるのではないかと思います。鮮やかな緑色も、ホイールのスポークの隙間から見えて、足元の良いアクセントです。このパッドを使い切ったら、今度は買います。
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