感想（以前のパッドと比べて）
・ダスト、ブレーキの鳴きはどうですか？
ダストの出具合は、期待していたほど大きな減少は感じられませんでした。（２割ほどの減少）
ただし、ダストの質がさらっとした感じで汚れが落ちやすくなったなという印象を持ちました。
一枚目の写真は汚れを落としていない左フロントのホイールの様子です。
他のホイールの写真と比べてみると汚れ具合が分かります。（洗車後、約７０キロ走行状態）
今回はパッドのみの交換でローターは交換していません。ですから、考えられることとしてはパッドのダストは減少していても、ローターのダストが付着しているのかもしれません。その場合、パッドのダストは大幅に減少したと言えるのかもしれません。
・ブレーキの鳴きがあった方は、ローターを変えてみましたか？
ローターの研磨はリアのみでした。フロントディスクの状態は悪くはなかったものの、パッド交換時はフロントの鳴きが少し出ました。１週間ほどで鳴きは消えました。リアの鳴きは皆無です。
・効き具合はいかがですか？
効き具合について、不満は一切ありません。以前もアウディＡ６クアトロに１６万㎞程乗り、パッドの交換の度に異なる３種のメーカーの物を試してみましたが、ＥＢＣのパッドが一番良く効くと感じました。
特に高速道でかなりのスピードからの減速、山道の下りでの減速など、パッドがディスクに 「良く食いつく」と言えばよいでしょうか、しっかりと望んだブレーキングができます。
連続使用をしてもブレーキの不具合は感じられませんでした。
ダストについては前述の通り、すぐにホイールは汚れますが、レッドスタッフのパッドは高性能タイプと言うことで、良く効くパッドは、ある程度ダストも仕方がないものと思っています。
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