「EBC BRAKE PAD 無料体験モニター」20名様体験リポート トップページへ 

7月にご応募いただきました無料体験モニター様よりの一か月後時点での体験リポートを掲載させていただきます。
ご協力いただいております体験モニターの皆様、ありがとうございます。

       
「マロンパパ」様 CITROEN C3 1.6  
  フロント DP21435(グリーンスタッフ) リア DP21230(グリーンスタッフ)  
お車の利用法は?
通勤、旅行・ドライブ、趣味(車いじり)
知ったきっかけは?
以前イギリス駐在中にこのパッドを知り、前回はネットで御社ホームページを発見、日本で購入できることを知りました。
ブレーキパッド購入の際に重視する点は?
コントロール性、制動力、対フェード性、低ダスト、ノイズ... の順です
愛車の自慢、お車に対するこだわりを教えてください
あまり人が乗っていない変わった車、でも乗っていて楽しい良い車です。
過去の修理履歴、改造歴、今後つけたいと思っているパーツ
修理はたいした事はありません。改造は吸排気、足回り等一通りやってます。
(詳しくは私のHPで http://www.geocities.jp/marron_mini/index.html)
(体験モニター前)使用しているパッドメーカー(純正、社外)、パッドの問題点
グリーンスタッフ ノーマルが足を乗せただけでカックンと効くのに対し、御社のパッドは踏力に合わせた効きとなり、コントロール性に優れていると思っています。ただし、1度トリッキーな峠を下ったときに、ブレーキに頼りすぎてフェードさせてしまいました。限界ギリギリで走ってたわけではなかったので、ちょっと意外でした(まぁ、人的ミスなんですけどね...)
おすすめドライブスポット
毎週末、素材を探してホームセンターへ(笑)
体験談、お車でのエピソード、トラブルなど
この車のおかげで、良い仲間と知り合えました。(C3クラブに所属)
よく購入するCAR雑誌
最近は買ってません。



1か月後でのモニター体験
走行距離はどれくらいですか?
約3000km、街中5割・高速道4割・山道1割程度

感想(以前のパッドと比べて←以前も同じグリーンスタッフでしたので..その前の純正との比較にします。)
・ダスト、ブレーキの鳴きはどうですか?
ダストに関しては、残念ながら少し減ったかな、という感じです。ただし、ノーマルはディーラーに文句を言う人が出るくらいすごい量です。
D社やV社など、他のダスト低減パッド(同じC3での比較)は本当にダストが減っています(ホイールの汚れが少ない)ので、比べてしまうとちょっと残念です。
鳴きに関しては、軽く踏んだ時に時々キーと鳴きますが、気にするほどではありません。ノーマルは、特にバックの時にかなり大きな音(ゴー音)が出ますが、そういった音は出なくなりました。

・効き具合はいかがですか?
ノーマルは、初期の食いつきが良すぎで、ちょっと踏んだだけでカックンと効いてしまい、コントロールが難しいのですが、グリーンスタッフは踏力に応じた効き具合となり、非常にコントロールがしやすくなりました。

・取り付け時、不具合はありませんでしたか?または修理工場等で何か言われた事はありませんでしたか?
自分で交換しましたが、特に問題はありませんでした。ただし、ノーマルパッドのバックプレートを使用すべきかどうか悩みました。結果的には使用しています。
このことで、鳴きに対して良好になったのかもしれません。(今回は、あえてパッドの面取りはしませんでした。)

自由感想
今回のモニターの前も同じグリーンスタッフパッドだったため、特に新しさはありませんでしたが、コントロールの良さで気に入っています。
今回交換する前は、フロントで一番減っていたもので3mm以下、4枚平均でも3.5mm程度でした。期間は2年弱、走行は28,000キロでした。
前回のパッド時に、1度だけフェードした事があります。かなりタイトで急な下りで、攻めるわけでもなく、そこそこに流しながら、しかしコーナー先が見えずに多少ブレーキに頼った走りをしていたところ、効かなくなりました。ハードな走りをしていたわけではなかったので、ちょっと意外でした。
 
パッド取り付け
ホイールから見えるパッド
車全体
取り付け後、約1ヵ月のホイールの汚れ(携帯での撮影)
   
   
   
   
   
   

 

 

 

 

 

 

 
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輸入元
日本輸入部品販売(有)
http://www.jiparts.com
jiparts@ruby.famille.ne.jp