「EBC BRAKE PAD 無料体験モニター」20名様体験リポート トップページへ 

7月にご応募いただきました無料体験モニター様よりの一か月後時点での体験リポートを掲載させていただきます。
ご協力いただいております体験モニターの皆様、ありがとうございます。

       
「KEN」様 VOLVO S40  
  フロント DP21139(グリーンスタッフ) リア DP21076(グリーンスタッフ)  
お車の利用法は?
通勤と週末ドライブ
知ったきっかけは?
他の外車に乗っておられる方のHPを見ていて知りました。
ブレーキパッド購入の際に重視する点は?
ライトチューンをしているので今のノーマルパッドより良く止まるかどうかと、ダストによる汚れが減るかどうかです。
愛車の自慢、お車に対するこだわりを教えてください
自慢点は車重です5MTということもありターボ付で1340s。ギヤ比の関係もあり走り出しは軽々とは行きませんが現行の同クラスに比べ軽いと思います。この軽さゆえライトチューンをしようと思いました。
過去の修理履歴、改造歴、今後つけたいと思っているパーツ
アルミホイールBBS RV-F 17インチ、 K&N純正交換タイプエアークリーナー、マフラー、ECUチューン・・・今後は足回りの交換がしたいです。
(体験モニター前)使用しているパッドメーカー(純正、社外)、パッドの問題点
純正です、踏み込むとそこそこ効きますがワインディング等を気持ちよく走ろうと思うと完全に役不足です。また踏み始めの効きが弱く市内のラッシュ時等のノロノロ運転時も苦手です。パッド粕が非常に多くそのせいで洗い易いホイールを選択したほどです。
体験談、お車でのエピソード、トラブルなど
半年ほど前ですが会社からの帰り道クラッチが切れなくなり走行不能に・・・ディーラーで積載車を手配してもらい運んでもらいましたが大変恥ずかしい経験でした。またその際大阪で一番大きいボルボのディーラーに入れたにもかかわらず、MT車のパーツは珍しいとのことで本国より取寄せとなり2週間・・・そして2週間後入ってきたパーツがディーラーの手違いで間違っており+1週間待たされることに。。。外車オーナーの醍醐味を味わいました。
よく購入するCAR雑誌
ドライバー・カーアンドドライバー・ティーポ
愛用ブランド(アパレル、シューズ、小物など)
良く買うのはアパレル:マクレガーとシューズ:アシックスです。アシックスが機能的に優れていると思い買っています。



1か月後でのモニター体験
走行距離はどれくらいですか?
約1000km 街中5割・高速5割

感想(以前のパッドと比べて)
・ダスト、ブレーキの鳴きはどうですか?
鳴きは有ります、交換時にディスクも交換しました。(焼き入り)が最初はかなり激しかったです。
当たりが出たら変わると言われ1000kmを目指しやっと近づき少し良くなりましたがまだ止まる直前に鳴きます。
1000kmを超えほぼ止まりました!
・効き具合はいかがですか?
満足です。
これは高速も含めた街乗りでの感想です・・・
ノーマルも踏んだ瞬間はグッと効きますがその後踏力に比例せずに制動力が落ちる感じで怖い思いを何度も経験しましたが、EBCのパッドは「踏んだら踏んだだけ」踏力に比例するような感じでちゃんと効きます。
金額も高くないので純正をつけるなら絶対にこちらが良いと思いました。
ワインディング等の激しい走行はまだ出来ていませんので不明です、すいません。
・取り付け時、不具合はありませんでしたか?または修理工場等で何か言われた事はありませんでしたか?
取り付けは全く問題ありませんでした。
ただいつもお願いしているショップではEBCは知らなかったようで後で調べたのか「安いパッドやな、あんまりいいこと無いちゃう?」と言われました。
(現在は十分な性能を発揮している旨伝えてあります。) 

エピソード(自由感想)など
思ったように効くブレーキは想像以上に快適です。
今まではブレーキフィールが悪い為必要以上にエンブレを使って止まろうとしたが、今ではフットブレーキを頼りに止る様に なって非常に滑らな運転になりました。派手な機能ではないですが重要な事だと思います。
本体のカラーですが出来れば「赤」とか「黄」など派手な方が良いかなと思いました。

交換前ebc-f(1028)
交換後ebc-r(1028)
VFSH0680(1028)
 
   
   
   
   
   
   

 

 

 

 

 

 

 
ブレーキパッドのFAQ

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輸入元
日本輸入部品販売(有)
http://www.jiparts.com
jiparts@ruby.famille.ne.jp